Даниел Рикиардо оприличи своята Гран при на Мексико P7 със скорошните „мащабни състезания“ на Себастиан Фетел, за които експерти и фенове питат дали ще се пенсионира рано.
Нито Рикиардо, нито Фетел ще бъдат в решетката на Формула 1 за 2023 г., но поради много различни причини.
Докато германецът реши да се оттегли от спорта и неубедителното Гран при на Австрия се смяташе за последната капка, Рикиардо се оказа без място в състезанието.
По средата на разочароващ втори сезон с Макларън, австралиецът и шефовете на неговия екип се съгласиха да отделят време за партньорството си две години след тригодишния му договор.
Моментът на това означаваше, че няма свободни места в топ отборите, като Рикиардо нямаше желание да се присъедини към Хаас в долния край на халфовата линия.
Отговор на онези, които предполагат, че една година в кулоарите няма да доведе до завръщане през 2024 г. с представяне „Пилот на деня“ на Гран При на Мексико.
„Все още знам, че мога [get the job done],” Казвам Motorsport.com. „Трудно е, когато не можеш да го правиш седмица след седмица.
„Малко прилича на Фетел в последните няколко състезания – той участва в изключителни състезания и тогава хората питат „Време ли е да се пенсионира? “
Последната серия от голове на Фетел от Сингапур до Съединените щати Критиците питат дали не е решил да се пенсионира твърде рано. Германецът отказа, взе решение и се придържаше към него.
Рикиардо продължи: „Мисля, че всички можем да го направим и днес.“ „Очевидно е просто последователност по някаква причина.
“Но все още го обичам. И все още искам да стигна до фронта.”
Въпреки това, имаше сериозна липса на последователност за Honey Badger, който имаше само шест от топ 10 резултата в 20 състезания.
Той има 35 точки, на 76 точки зад съотборника си Ландо Норис.
„Мисля, че е по-добре да закъснееш, отколкото никога“, каза Рикардо Изпълнението му в Мексико.
„Ще го приема такова, каквото е, ще му се насладя и ще оценя, че дадохме темпото си и беше страхотно и каквото и да е.
„Надявам се, че това означава, че ще бъде като следващите две състезания. За да не съм негативен, дори не искам да гледам напред, просто искам да приема това каквото е. И се надявам, че сме научили нещо от него.
„Дори точките свършват, вероятно миналата година имам чувството, че естествено се защитавахме, вместо да атакуваме. Така че просто да имаме офанзивно състезание и особено за мен с тази кола да се чувствам сякаш мога да я атакувам малко повече, това е просто приятно усещане.”
Може ли Даниел Рикиардо да сложи край на дните на Макларън по точки?
Както се казва, „Една лястовица лято не прави“ и едно представяне на водача, достойно за деня, не връща язовеца в състоянието му.
В края на краищата едно състезание преди Мексико, Гран при на Съединените щати, се провали мизерно.
В състезание, в което Рикиардо идва сам, атмосферата на Тексас, която подхожда на личността на пилота, той не успя да премине напред от Q1 и завърши втори от последния в неделя.
Вероятно състезанието в Остин беше най-ниската точка в сезон, който вече беше без много насърчение.
Дори по-лошо, той свали усмивката от лицето си, когато каза за турнира през 2022 г. „Когато мислиш, че не може да стане по-лошо, е така“.
Вероятно няма нито един човек на ринга, с изключение на алпийския отбор, който не иска да види Рикиардо да излиза от първите точки в Бразилия и Абу Даби.
Въпреки това липсата му на последователност и разбиране на Макларън беше такава, че дори една точка в един от тях би била недостижима.
ПРОЧЕТЕТЕ ОЩЕ: Макларън не затвори вратата за Даниел Рикиардо като резервен пилот