Бордът на директорите на спорта каза в петък, че Ред Бул е бил глобен със 7 милиона щатски долара (11 милиона австралийски долара) за нарушаване на правилата за бюджета на Ф1, но че няма да бъдат приспаднати точки от общата сума за 2021 г.
Red Bull също ще бъде санкциониран с 10% намаление на разрешените аеродинамични изследвания.
ФИА потвърди, че отборът, който изведе Макс Верстапен до спорна шампионска победа над Луис Хамилтън миналата година, е похарчил над 1,86 милиона паунда (3,35 милиона австралийски долара) през 2021 г.
10% намаление на времето, което биха могли да прекарат, използвайки аеродинамичен тунел или изчислителна динамика на течности, за да проектират своите автомобили.
Гледайте всички тренировки, квалификации и състезания за Световния шампионат на Формула 1 2022 г. на живо на Cayo. Нов за Kayo? Започнете своя безплатен пробен период сега>
Крисчън Хорнер, президент на Red Bull, каза, че наказанията са “огромни”.
„Чувам хората да казват, че това не е сурово наказание, но 10 процента по-малко време в аеродинамичен тунел и други аеродинамични инструменти е много сурово наказание“, каза Хорнер.
“Това може да струва до половин секунда на обиколка. Това ще окаже влияние върху способността ни да се представим на пистата през следващата година.”
Той каза, че глобата представлява “огромна сума пари”, която може да бъде намерена само за 30 дни, но той отново настоя, че нищо от неправилно изчислените преразходи не е изразходвано за разработването на колата.
Хорнър добави, че Ред Бул е избрал да приложи наказанията “на брадичката” и “неохотно да направи компромис”.
Ред Бул се съгласява да сключи сделка за нарушаване на тавана | 03:07 ч
Наказанието идва, след като Ред Бул признаха, че са сгрешили и сключиха така нареченото „споразумение за приемливо нарушение“ с ФИА.
Това идва след две седмици спекулации, които предизвикаха критики към администрирането на мярката и призиви за по-строги спортни наказания вместо глоба.
Очакваше се това да бъде разрешено на Гран при на САЩ миналия уикенд, но беше отложено след смъртта на патриарха на Ред Бул Дитрих Матешиц по време на финалните преговори за „споразумение за приемливо нарушение“ (ABA).
Още новини
„Ненужно, но сладко“: Стилната работа на Брад Пит се разкрива след периодична буря в мрежата на Формула 1
Много отбори смятат, че наказанието трябва да даде пример, особено нарушението, свързано със сезон 2021, когато Верстапен спечели първата си титла при пилотите с Ред Бул при противоречиви обстоятелства на Гран при на Абу Даби, където задмина седемкратния шампион Хамилтън от Мерцедес. В последната обиколка след неправилно решение за автомобил за безопасност.
Приемането на ABA от Red Bull показва, че отборът е признал нарушението, ход, който доведе до по-малко сурово наказание, отколкото би било, ако сагата беше продължила.
В изявление на FIA се казва: „Няма обвинение за доказателства, че Red Bull в даден момент се е опитвал да действа недобросъвестно, нечестно или измамно, нито умишлено е скрил каквато и да е информация от управлението на разходите.“
Глобата трябва да бъде платена в рамките на 30 дни и се прилагат ограничения върху аеродинамичния тунел и развитието на изчислителната динамика на течностите 2023.
Макс претендира да спечели Гран При на САЩ, RB печели CC | 03:10 ч
ФИА посочи, че Red Bull неправилно е изключил 13 артикула от представените разходи за сезон 2021 в подробно изявление, обясняващо преразглеждането на финансовите разпоредби и приемането на Red Bull на офертата на ABA.
Отборът спечели своя пети и първи шампионат при конструкторите от 2013 г. в Тексас миналия уикенд, когато Верстапен записа рекордна победа за 13-та година.
Глобата ще се разглежда като леко наказание за отбора, но наказанието в аеродинамичния тунел ще има някакъв ефект.
На отборите се дава аеродинамичен тунел, който се движи по степенувана скала в зависимост от техния шампионатен резултат – Red Bull ще бъде намален от 28 кръга на 25, докато претендентите за Ferrari следващата година ще имат 30 кръга, ако завършат сезона като подгласници. . Ако Мерцедес завърши трети, те ще имат 32.
Очаква се екипът да даде реакцията си на пресконференция преди откриването на Гран при на Мексико по-късно в петък.
Шефът на съперника на Макларън Зак Браун каза, че действията на Ред Бул са „измама“, обвинение, подкрепено от шефовете на други отбори, включително лидерите на Ферари и Мерцедес, които може да са разочаровани от резултата.
Мнозина очакваха аеродинамичният тунел да бъде намален с 25 процента.